5月19日，楚雄東南繞城高速2-3工區(qū)塔普隧道右幅順利貫通，標(biāo)志著該工區(qū)施工范圍內(nèi)的右幅實(shí)現(xiàn)全線貫通。

施工過程中，面對(duì)洞口位于山脊沖溝、覆土較薄、巖層破碎且富水性強(qiáng)、開挖時(shí)頻繁出現(xiàn)股狀出水等挑戰(zhàn)，項(xiàng)目部精心組織、科學(xué)施工，堅(jiān)持“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”原則，動(dòng)態(tài)調(diào)整開挖方案，嚴(yán)控各工序質(zhì)量，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管，確保效率、質(zhì)量、安全均可控，順利實(shí)現(xiàn)隧道右幅貫通。

該工區(qū)全線長(zhǎng)3.82千米，包含橋梁12座（單幅），分離式隧道1座。其中，塔普隧道是楚雄東南繞城高速公路的控制性工程，全長(zhǎng)820米，采用分離式設(shè)計(jì)。隧道多為Ｖ級(jí)圍巖，穿越復(fù)雜地質(zhì)區(qū)域、斷層破碎帶，施工難度極大。此次塔普隧道右幅的順利貫通，成為楚雄東南繞城高速公路建設(shè)中的一個(gè)重要里程碑。

楊發(fā)富 報(bào)道/陶 翔 攝影